하늘 높은 디젤 가격은 트럭 운전사,

하늘 높은 디젤 가격은 트럭 운전사, 농부, 소비자를 압박합니다.

하늘 높은

서울op사이트 뉴욕(AP) — 장거리 트럭 운전사 Deb LaBree가 의약품 배송을 시작할 때 비용을 억제할 전략을 가지고 있습니다. 그녀는 디젤 가격이 가장 높은

서해안과 북동부를 피합니다. 그녀는 배달 사이에 빈 트럭을 운전하는 “데드헤딩(deadheading)”을 최소화하기 위해 배달 경로를 구성합니다.

그리고 고객의 짐이 너무 멀거나 연료비를 더 낼 수 없다면? 그녀는 일을 거절합니다.

LaBree는 “‘아니요, 그럴 여유가 없어요’ 또는 ‘할 수 있습니다. 하지만 당신은 저를 그곳에 데려다 주기 위해 내 연료의 일부를 지불해야 할 것입니다’라고

말해야 하기 때문에 마음이 아픕니다.”라고 LaBree가 말했습니다. . “저는 고객 잘못이 아니라서 두 가지를 모두 하는 것을 싫어합니다. 우리 잘못이 아니야.”

하늘 높은 디젤 가격은

디젤 연료 가격은 특히 러시아가 2월에 우크라이나를 침공한 이후 일반 휘발유보다 훨씬 더 최근 몇 달 동안 급등했습니다.

모스크바의 공격으로 수많은 국가가 러시아 연료를 외면하고 디젤 연료의 주요 구성 요소인 주요 석유 공급원을 시장에서 제거하고 가격을 급격히 상승시켰습니다.

몇 달 동안 운전자들은 높은 휘발유 가격의 고통을 느껴왔습니다. 많은 사람들이 훨씬 더 비싼 디젤 연료의 영향을 흡수하고 있다는 사실을 모를 수도 있습니다.

시리얼과 오렌지 주스에서 아마존 기저귀 배송에 이르기까지 소비자가 구매하는 상품은 디젤 엔진을 사용하는 트럭,

기차 또는 선박으로 배송되기 때문입니다. 그 부풀려진 가격은 더 비싼 상품의 형태로 소비자에게 도달할 때까지 회사에서 회사로 전달됩니다.

리서치 회사인 Kpler의 수석 석유 분석가인 Matt Smith는 “사람들이 디젤 가격에 관심을 덜 기울이는 이유는 사람들이 펌프로

가서 사용하지 않기 때문입니다.”라고 말했습니다. “그러나 디젤은 더 광범위한 영향을 미치며 이미 경제 전반에 걸쳐 큰 영향을 미치고 있습니다.”

디젤 연료는 전국적으로 평균 갤런당 5.50달러로 1년 전 3.27달러에 팔렸을 때보다 68%나 급증했습니다. 이에 비해 일반 휘발유 1갤런은 평균 4.47달러로 1년 전보다 41% 증가했다.

최근 몇 주 동안 높은 휘발유 가격이 다소 완화되었습니다. 그러나 디젤은 만성적으로 높은 상태를 유지하고 있으며 미국 정유소가 거의 생산 능력을 갖추고 있습니다.

가격이 완화되지 않는 한 높은 디젤 연료의 파급 효과는 비용으로 인해 일부 트럭 회사가 고객이 연료에 대해

더 많은 비용을 지불하도록 설득할 수 없는 한 일자리를 수락하지 않기 때문에 악화될 수 있습니다.

오랜 기간 에너지 경제학자인 Phil Verleger는 “물류 부족이 더 많이 발생할 것”이라고 말했습니다. “미국인들은 더 많은 빈 선반과 더 높은 가격을 찾을 것입니다.”more news

트럭 운전사 및 업계 경영진과의 인터뷰에 따르면 일자리를 거부하지 않는다면 많은 트럭 운전사는 연료 손실을 만회하기 위해 더

가벼운 화물을 선택하거나 더 긴 시간을 일하고 있습니다. 건초를 수확하고 디젤 트랙터로 옥수수를 심는 농부들이 재정적

타격을 흡수하고 있습니다. 배달 회사는 비용 절감을 위해 자체 급유 펌프를 설치하고 있습니다. 결국 소비자가 부담을 지게 된다.